高分遙感衛星在交通運輸行業的應用

1、高分遙感觀測衛星概況

我國高分遙感起步晚、發展快，與部分發達國家相比還有差距。

差距表現在：衛星數量相對較少（2顆）、精度較低（1米，國外較好的均在0.5米）。

（1）國內外主要高分遙感衛星總體情況

（2）我國高分遙感衛星系統情況

2014年8月19日11時15份，“高分二號”衛星成功發射，順利進入預定軌道，標志中國遙感衛星進入亞米級“高分時代”。9月29日，國防科工局發布高分二號衛星首批影像圖，圖像紋理清晰、層次分明、信息豐富。

高分二號衛星研制在諸多方面實現了技術突破，對于推動我國衛星工程水平提升，提高我國高分辨率對地觀測數據自給率具有重要意義。

• 高分辨率：能夠清楚地分辨出樹冠、轎車乃至斑馬線和路標。

• 高輻射分辨率：能夠清楚觀察到水體中色調的深淺變化。

高分二號衛星主要用戶為國土資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、林業局，同時還將為其他用戶部門和有關區域提供示范應用服務。

在土地利用動態監測、礦產資源調查、城市精細化管理、交通路網規劃、林業資源調查、防災減災、環境保護與監測、農作物估產等眾多領域發揮重要作用。

2、高分遙感觀測衛星的應用

（1）   海岸線監管與保護

利用遙感技術，對海岸線的開發、使用、環境污染情況進行定期監測，可及時發現海洋違法行為，有助于海上執法部門整頓和規范用海秩序，保護海岸經濟帶，促進灘涂、海域資源的合理開發利用。

（2）   主權海域的監視和保護

利用航空攝影測量和高分辨率衛星遙感對地觀測技術，對釣魚島海域、南海黃巖島海域等地區進行遙感制圖，開展國家海域動態監視監測，加強對遠洋海域領土的監測。為維護國家主權、實施海洋開發提供精確的海島（礁）基礎地理信息技術手段。

（3）   地質災害調查與監測

在地質災害調查與監測工作中，分析地質災害形成和發育的環境地質背景條件，編制1:5萬地質災害類型、規模、分布遙感解譯圖，為災害治理、防止提供災害空間發布特征信息，目前已在云南東川、湖南資興等典型滑坡多發區域的地質災害調查與監測業務中得到應用。

（4）   重大自然災害交通應急監測

如四川汶川地震、雅安地震、甘肅定西地震。針對重大自然災害，在災后2小時內迅速啟動交通安全應急響應，快速協調獲取第一手災區衛星遙感影像數據，開展災區交通受損狀況調查與分析，輔助災后救援搶險，及時打通交通生命線。

（5）   交通設施沉降監測

利用遙感和北斗技術可對重要交通基礎設施，如公路、橋梁、軌道交通開展宏觀與微觀相結合，面與點相結合，周期與實時相結合的有效安全監測。

（6）   農村公路核查

利用高分遙感技術對農村公路進行高分辨率觀測和統計，有效解決了目前難以快速準確獲取農村公路規模數據和實際聯通現狀的難題。

高分遙感的使用不僅為我國經濟建設、生態文明建設、民主安全保障和推進國家治理能力現代化起到信息支持作用，同時對于信息應用企業開展商業化信息增值服務、開拓國際市場、推動空間信息產業發展等方面也具有重要意義。