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感知中國 物聯全球
05-10
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智能駕培 快樂學車——機器人教練開啟駕培新模式
05-10
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交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 工業和信息化部辦公廳關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知
05-10
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要實現真正的“智慧城市”,除了GIS,還可能更需要“GAS”
05-10
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楊長風總設計師:“為核心技術研發創造優良環境”
05-10
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Esri開發者大會:地理基因將無處不在 人工智能提振產品溢價
05-10
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國內外智能網聯汽車發展的面臨的挑戰和對策
05-10
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交通大數據助力智慧出行,哪些系統集成工程是基礎?
05-10
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廳運管局深入貫徹落實《機動車駕駛員培訓網絡遠程理論教學技術規范》
05-10
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【熱點】美國V2X車聯網項目的試點情況介紹
05-09
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苗圩:四個“著力”加快發展智能制造 推動中國制造邁向高質量發展
05-09
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【觀點】“為核心技術研發創造優良環境” ———訪全國政協委員、北斗衛星導航系統總設計師楊長風
05-09
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衛星導航產業產值突破千億元大關 北斗產業未來成長空間巨大
05-09
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三部門聯合修訂客運企業安全管理規范
05-08
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聚焦|楊長風總設計師:“為核心技術研發創造優良環境”
05-08
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像出租車一樣安裝“快遞燈” 北京快遞三輪車再升級
05-08
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即將步入流量不限量時代 為何高鐵還需要加裝WiFi?
05-08
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中國交通通信信息中心應邀參加2018第二屆京陵大數據論壇
05-08
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農村公路建設管理辦法(中華人民共和國交通運輸部令2018年第4號)
05-08
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為全面推進“四好農村路”建設做好制度保障——解讀《農村公路建設管理辦法》
05-08
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北斗導航系統:“國家重大戰略工程品牌傳播”公益項目
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